2020-10-25 14:05

新福特彪马ST: lairy婴儿SUV首次亮相


New Ford Puma ST: lairy baby SUV makes debut

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宝宝性能SUV登陆了
►197bhp, 6.7秒0-62英里/小时
可选LSD

看,绿巨人的官方车已经着陆了。好吧,不完全是这样,但如果你认为新福特彪马ST的绿色喷漆工作很糟糕,那是可以原谅的。是的,这是一款SUV的性能版本,它首先取代了福特的性能车。困惑,别担心——一切都会好起来的。

看,彪马ST是基于相同的平台,Fiesta ST,也碰巧分享它的许多部分,太。所以,你 希望这里有一个更实用的版本的一个最好的热舱口21世纪。感兴趣吗?

什么使它成为一个合适的ST?

首先,它拥有和ST一样的197bhp 1.5升三缸Ecoboost发动机,但是-小声点-扭矩已经被提升到320Nm。福特公司认为,它可以在6.7秒内达到0-62英里/小时的速度,最高时速可达137英里/小时,这两项数据都与嘉年华街相当。你还可以使用同样的驾驶模式,包括普通模式、生态模式、运动模式和赛道模式。


Puma st interior

动力通过六速手动变速箱发送到前轮,与Quaife防滑差速器与扭矩矢量控制协同工作,以确保最大牵引力在前端。福特还热衷于指出,彪马ST是欧洲首款配备LSD的小型SUV。谁知道,是吗?

它和普通的美洲狮还有什么不同呢?

除了上面提到的,在皮肤下面和表面上也有很多变化。前面有一个福特性能分离器,增加80%的下压力,后车顶扰流板,厚实的19英寸合金轮毂和坚固的Recaro座椅在客舱。它还穿了米其林试点运动4S轮胎,比试点超级运动你得到的标准嘉年华ST。


puma st rear tracking

转向反应已经加快了(25%比彪马),而刹车还大17%。更重要的是,后扭梁悬架增加到2,000Nm/deg扭转刚度,简单地说,比嘉年华街增加了40%,如果不是很明显,这远远超过了仅仅增加一个扰流板和打击涡轮增压。

船舱是什么样的?

虽然有一些变化,但与普通的美洲狮基本相同。其中最主要的是超支持性复发术——即使它们确实会挤压腿部的空间。你还会发现ST puddle灯(现在所有的流行),福特性能防滑板,平底皮革方向盘和ST齿轮旋钮。其他值得注意的是驾驶模式选择器和方向盘上的性能按钮(前者是不太方便地定位在嘉年华街的中控台上)。


Puma st interior

常规的彪马12.3英寸的数字仪表群被包括在内,并用显示媒体、卫星导航、电话和车辆设置等功能的TFT屏幕取代了传统的刻度盘。驾驶员辅助技术提供,包括制动Pre-Collision协助活跃,活跃的公园协助,十字交通预警与主动制动和自适应巡航控制的速度信号识别和莱恩定心。

它还有那只聪明的靴子吗?

MegaBox吗?是的,确实。bootspace本身总计456升(以等级标准来看非常优秀),但真正让它与众不同的是80升的MegaBox。它隐藏在主靴底板下,底部有一个“塞孔”,所以很容易用水冲洗。如果你喜欢打高尔夫,它还可以把两个高尔夫球袋完全竖直放置。聪明。

还有什么我需要知道的吗?

彪马ST的订单将于2020年10月开始,起价28,495英镑。想要一个有防滑差速器的吗?再加上950英镑。

哦,是的,如果你不喜欢古怪的绿色,其他颜色也可以选择——包括玛瑙黑,荒岛蓝,奇妙的红色,冰冻的白色和磁性。但是去绿色的地方,你知道你想去。

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