2021-04-29 14:41

又是惨烈杀猪盘? 7天大跌近40% 此前突然20%涨停 谁在精准融券做空?

  20%涨停后,给投资者带来的却是“噩梦”不断!

  近日,豪森股份在没有明显利好消息的支撑下,突然涨停,但随后的7个交易日却连续杀跌,自阶段高位以来跌近40%,引起了不少投资者关注。

  从公司股价表现,以及融资融券情况来看,不少网友质疑其为另类“杀猪盘”,即拉高吸引不少跟风盘后,迅速出货。

  不过,今年一季度公司业绩突然出现亏损,在一定程度上也加剧了投资者担忧。

  追高豪森股份,7天最大亏损近40%

  年报和一季报业绩公布后,豪森股份4月28日跌14.1%,收于24.01元,盘中最低一度跌至23.85元,逼近其发行价20.20元。

  公司于2020年11月登陆科创板,主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车。但回顾二级市场股价表现,公司上市以来股价持续走弱,上市首日曾创下上市以来最高价79.5元,如今跌至23.85元,创上市以来最低价。

  值得一提的是,豪森股份曾在4月19日录得上市以来首个20%涨停板,当天接近午间收盘时,豪森股份迅速拉升并封涨停板,但自此众多跟风投资者的“噩梦”也开始了。

  4月20日,豪森股份开盘期间股价迅速拉升,10分钟便涨逾13%,但随后则持续下跌,盘中甚至屡次出现无成交情况,收盘时豪森股份最终跌5.39%,全天振幅近20%。

  此后的几个交易日,公司股价阴跌不止。4月27日晚间公布年报和一季报业绩后,豪森股份股价低开低走,盘中最低价逼近其发行价20.20元,最新总市值仅为30.73亿元。这也就意味着,如果20日当天高位追入的投资者如果未及时止损,7个交易日下来,累计亏损达37%。

  从豪森股份成交来看,在4月19日前的几个交易日,公司成交额一直在1000万至2000万之间徘徊,但4月19日却突然放量成交1个亿并涨停,涨停后的次日吸引了不少追高资金,4月20日成交额放大至3.62亿元,而且从分时图来看,成交量聚集在开盘前半个小时,但随后盘中甚至屡次出现无成交情况,这说明部分资金在开盘拉升期间已集中出逃。

  在如此巨量阴线压制下,4月21日,豪森股份股价低开低走,成交额达1.71亿元,仍维持较高水平,随后几个交易日,成交额逐渐减少,直到4月28日,成交额再次增至9772万元,部分资金或止损出局。

  从公司股价表现来看,不少网友质疑其为另类“杀猪盘”,即拉高吸引不少跟风盘后,迅速出货。目前豪森股份流通市值仅为6.993亿元,低流通市值叠加科创板20%的涨幅限制,对热衷于炒作的资金而言极具吸引力,这或也是豪森股份出现“杀猪盘”的原因之一。

  谁在精准融券做空?

  4月20日,豪森股份20%涨停后的次日,公司股价冲高回落,盘后交易数据显示,当天融资买入金额达1625.22万元,与此同时,也有人在当天精准融券做空,融券卖出股数达107.33万股,按照当天收盘价,相当于3408万元。

  如此大手笔的融券做空,在豪森股份上市以来的交易日中,只在2020年11月9日即公司上市首日出现过,当天融券做空股数达130.98万股,当天的收盘价为79.1元,相当于上市当天有1.04亿元的资金在做空。

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  按照公司限售解禁时间表,公司首次公开发行网下配售的股东6个月限售期即将到来,5月10日将有127.52万股限售股解禁,解禁股东数量为215名。随后,公司也陆续会有限售股解禁,但最大笔解禁在2023年11月9日。

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  这也就意味着,目前,公司大股东不存在减持公司股份的情形,但根据《科创板转融通证券出借和转融券业务实施细则》符合条件的公募基金、社保基金、保险资金等机构投资者以及参与科创板发行人首次公开发行的战略投资者,可以作为出借人,通过约定申报和非约定申报方式参与科创板证券出借。

  而在投资者互动平台上,公司也曾回应投资者,据相关规定,战略投资者在承诺的持有期限内,可以借出获配股票办理融券业务。

  上市以来首次亏损

  从公司股价表现以及成交情况来看,豪森股份杀猪盘迹象比较明显,但公司一季度业绩出现上市以来首次亏损,无疑也加剧了投资者的担忧。

  4月27日晚间,豪森股份发布2020年年报,公司2020年实现归属于上市公司股东的净利润8217.30万元,同比增长140.92%。

  对于归属于母公司所有者的净利润变化的主要原因,公司表示,2020年,公司收到的与收益相关的政府补助增加,同时较上年同期非经常性损益中股份支付费用大幅减少,其中 2019年非经常性损益股份支付费用为6651.16万元。

  但一季度公司业绩却由盈转亏,这也是公司上市以来首次亏损。豪森股份一季报显示,公司2021年一季度实现营业总收入1.9亿,同比下降26.9%;实现归母净利润-130.6万,上年同期为1817.4万元。

  对于一季度亏损的原因,公司在互动平台上表示,公司单个项目订单实施周期分传统燃油车项目和新能源汽车项目分别大约为18-24个月和12-18个月左右,收入确认以客户签署项目验收报告时间点为准,这是非标智能制造生产线行业的普遍周期性特点。目前公司超过1000万以上合同订单占订单总量90%左右,客户涵盖汽车行业大多数的主流汽车主机厂及知名汽车动力部件供应商,由于部分订单额度较大,且在季度之间分布不均匀,造成季度确认的收入有波动。

  公开资料显示,豪森股份注册地址为辽宁省大连市,公司是一家提供智能生产线和智能设备的集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等。2020年年显示,智能化产线与智能装备收入达10.35亿元,占总营收比达99.85%。

  公司于2020年11月登陆科创板,主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车。目前,公司主要客户包括上汽通用、采埃孚、北京奔驰等国内外知名品牌。

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